タイヤその後

レグノGR9000
最近山陽道を走ることが多くなった。
が緩やかなカーブを130~140で走ると
手ごたえがなくてグニャグニャした感じがして
ちょと怖い・・・・
ひょっとしたら相性が悪いのかも知れない・・
こうなるとタイヤ替えたくなってきました・・

ってそんな余裕ないんだけど・・
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# by bleu_le_hibou | 2008-04-11 21:08 | peugeot | Trackback | Comments(0)

タイヤ

図らずも短期間で2度目のタイヤ交換です。
銘柄はブリジストン・レグノGR9000です。
サイズは175-65-14としました。
純正サイズです。
本当はもっとスポーツに振ったタイヤが欲しかったのですが
このサイズでは皆無なのでトータル性能が高いのを選びました。
実際つけて走ってみると恐ろしく静かでグリップもこの手のタイヤにしては
いいほうではないかと思います。
今までは185-55-15と185-60ー14のいわゆるスポーツタイヤでしたので
純正サイズになると妙にハンドルが軽くなって戸惑います。
性能的には問題ないのですが
見た目がなんともおじん臭いというかダサいカンジがしてなりません。
全然かっこよくないです。
私自身はおとなしそうなタイヤにしたからおとなしく走るかというと決して
そんなことはありません。
今までとおんなじです。
そうやって走ってみてこのタイヤは何とか合格です。
このサイズでネオバがあったらいいのになぁ
と思う今日この頃です。

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# by bleu_le_hibou | 2008-03-13 22:18 | peugeot | Trackback | Comments(0)

復活

カーボンボンネット仕様ではなくなりましたが
とにかく復活しました。
やっぱりこれに乗ると落ち着きます。
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# by bleu_le_hibou | 2008-02-25 22:53 | peugeot | Trackback | Comments(1)

クラッシュ!

mixiにも投稿しましたが
去る1月28日
姫路西バイパスジャンクションから太子龍野バイパスに入ろうとしたところで
免許を取ってはじめてのスピンを喫し180度回ってその過程で
右フェンダー前部とフロントグリル、カーボンボンネットをガードレルぶつけ破損しました。
ダメージはラジエータにまで及んでおり全損額ギリギリの状況です。
事故はまだ薄暗い午前6時過ぎ。前日も雪が降ってはいましたが
溶けてウエット状態でした。
どうしてそんな時間に?
ワケはありますが余りに幼稚な理由なのでここでは恥ずかしくていえません。
スピンした場所の路面状態がどうであったのかは今では
分かりません。
凍結していたのなら他の車も滑っていたでしょうしそれが私だけなら
それはオーバースピードでしかありません。
それでも普段よりは遅かったと思いますが何キロだったかは
覚えてません。
ハンドルが急に軽くなったと思ったらあっという間に向きが変わり
フロントがガードレールに当たるのが見えました。
その間は何故かスローモーションのように感じられました。
今来た方向とはまるっきり反対を向いたときはエンジンは止まっていました。
とっさにエンジンをかけましたがかかりません。
2,3度セルを回すうちにエンジンはかかりました。
そのときに目の前にライトが見えました。
そう、後続車です。
恥ずかしいのと怖いのとがごっちゃ混ぜの気分で後続車を
やり過ごしてともかくバックをしました。
距離にして15メータくらいでしょうか・・エスケープゾーンに滑り込ませ
切り替えして本線に乗りました。
乗ってすぐ次のインターで降りました。
自宅に戻る為に・・
実はこれが免許を取ってはじめての事故でした。
30年目にやってしまいました。
おかげさまで私自身怪我はなく人身事故にもならなかったのが
不幸中の幸いでした。

そのあと修理工場から借りた代車も当てにげされるというハプニングにも
あって家内からも散々こき下ろされました。
きょうこの事故も遅ればせながら警察に届けました。
まぁ加害者は見つからないでしょうが・・
これらの他にも家庭内で悪い事象が起こって精神状態は
最悪です。
しかし
私にとっては車が傷ついたことよりもここ最近家内とはうまくいってないことのほうが堪えます。
このことが原因でますます家内との関係が悪化するのが本当に辛いです。

あの時そんなことをあわててやらなくてもよかった。
後悔先に立たず。
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# by bleu_le_hibou | 2008-02-01 23:17 | peugeot | Trackback | Comments(2)

異音

8万キロを超えたからなのかどうか分からないけれど
足回からぎーぎーと異音が発生するようになってきた。
発生源はおそらく車高調のヘルパーspringからだと
思うのだが確証はない。
ゆっくり段差を超えるときにその嫌な音が出ることが多い。
エンジンマウントの音かとも思ったけれどどうも違うみたい。
装着から1万4千キロ走破したがこれくらいで遣れてしまうものなのかな・・
しばらくはにぎやかな音を出しつつ走らなくてははならない・・
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# by bleu_le_hibou | 2008-01-15 20:42 | peugeot | Trackback | Comments(0)

80000キロ

12月23日
ランチア ベータ クーペ(シリーズ1)に会う為に
神戸に向っている姫路バイパス上で達成。
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# by bleu_le_hibou | 2007-12-23 22:40 | peugeot | Trackback | Comments(0)

79000

                     11月25日に達成。
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# by bleu_le_hibou | 2007-11-30 22:19 | peugeot | Trackback | Comments(0)

77777

7年と10日が経った
本日達成しました。

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次は88888、99999,100000。

状況が許す限り乗っていたいです。
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# by bleu_le_hibou | 2007-10-31 22:19 | Trackback | Comments(0)

久々に

洗車・・
もちろん暑いので
早朝に実施

しかし
車が趣味みたいな人に
(家人から)
「なんか趣味ないん?」
といわれてもなぁ・・
家にず~といるとうっとしいのはわかるんですが(汗)

なんかおもしろいことないですか?
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# by bleu_le_hibou | 2007-08-13 16:15 | peugeot | Trackback | Comments(2)

また点きました

自動診断警告灯・・
よくよく聞くとO2センサーは交換してないとのこと・・
吸気ダクトからの水の浸入という原因は
これでなくなったと思うが
何が原因なのか分かるのだろうか?
と思ったがやっぱり点いてるとうっとおしいので
また預けます。
ただ
これが点いたからと言って別に走りに影響は
感じないのでほっといても大丈夫かな?とは
思わないでもないですが異常があるから
点くとも思うのでここは潔く預けます。
さていつ帰ってくるのやら・(ヤレヤレ ┐(´ー`)┌ マイッタネ )
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# by bleu_le_hibou | 2007-07-07 21:48 | peugeot | Trackback | Comments(1)