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12万キロ突破!

今日午前、12万キロを超えました。
特に気になることもなくいたって快調です。
未だに乗っても眺めても「飽きた」という感情が湧いてきません。
パワーはもっとあったほうがいいのかな?
と思うこともあるにはありますが自分の運転技術ではこの206でも
もてあますようなことがあるのでこれでいいのだと納得してます。
まだまだ乗っていくつもりです。
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# by bleu_le_hibou | 2010-02-07 21:16 | peugeot

ムスケティアフェンダーアーチ装着

10年目の今年
懲りずにまたやってしまいました。
某オクを見てある一台の部品取り車が目に入ってきました。
これは「オーバーフェンダー」では?
と早速出品者に確認するとまだあるとの事。
破格のお値段で手に入れる事ができました。
装着車はXSだったのでもしかしたら合わないかも
知れないなと思いつつの入手でした。
果たして予想はずばり当たっていて(笑)バンパーの
形状が違うのでぴったりとは合ってません・・
まぁフェンダー部分は問題ないのでそのまま付ける
ことにしました。
とはいえ隙間が気になるので今日アーチの裏側が見えているところを
おまけでもらったタッチアップで塗りました。
これで何とかパッと見は大丈夫ですがへんなことには変わりないです。
ムスケティアフェンダーアーチ装着_f0120977_2225276.jpg



ムスケティアフェンダーアーチ装着_f0120977_22255180.jpg

# by bleu_le_hibou | 2010-01-22 22:28 | peugeot

11万キロ突破

昨晩
11万キロ超えました。
古くなるにつれて過走行ぎみです。
半年で1万キロ走りました。
水温計と警告灯を除けば異常はありません。
11万キロ突破_f0120977_20325298.jpg

# by bleu_le_hibou | 2009-08-17 20:33 | peugeot

水温計の異常


センサーの劣化で起きる水温計のトラブルです。
今のところエンジンには直接影響はないですがあまり気分の
いいものではありません。
点きっぱなしになると燃料を断つようになるので止まることもあるようです。
# by bleu_le_hibou | 2009-08-09 21:45 | peugeot

ショックとバネ交換

あれこれ足回りの異音で試行錯誤しながら
結局ショックアブソーバーとバネを交換した結果
異音がなくなりました。
以前はスーパースポーツというドイツ製車高調つけてました。
これは今だからいえますが選択を間違ってました。

ショックはプジョーでも純正採用されてるザックスです。銘柄はアドバンテージ
ノーマルより若干固めです
ショックとバネ交換_f0120977_20571421.jpg


スプリングはアイバッハです。リアのコマずらしをして車高を下げているので
これを選択しました。
ショックとバネ交換_f0120977_20574253.jpg


結果本来のプジョーの乗り心地と操縦性が戻りました。

今は運転していて気持ちいです。
# by bleu_le_hibou | 2009-06-20 21:04 | peugeot